Das 3KD ist eines der Patente von TECNIDEA CIDUE, bevor die Eigenschaften dieses Artikels beschrieben und technische Daten angegeben werden können, ist es notwendig, einen kurzen Überblick über die Kettenantriebe und die Einschränkungen bezüglich ihrer Verwendung zu geben.
ÜBERTRAGUNG:
Herkömmliche Ketten können nur in einer Ebene funktionieren. Aus diesem Grund müssen bei Antrieben mit Achsen, die nicht senkrecht zur Arbeitsebene der Kette stehen, Vorrichtungen verwendet werden, die solche Antriebe zulassen können, wie beispielsweise Winkelgetriebe, Kegelräder und abgeleitete Untersetzungswellen, um zu sein Anträge an andere Mitglieder weiterleiten können. Daher besteht der Nachteil der bekannten Ketten im Wesentlichen darin, dass sie zweidimensional sind und daher kein Organ im Raum erreichen können, unabhängig von seiner Ausrichtung. Wenn Stäbe auf verschiedenen Ebenen angeordnet sind, wird es notwendig sein, eine Kette für jede Bewegungsebene, eine Welle, eine Halterung und eine Ableitung der Bewegung auf der Ebene zu haben, in der sich die Kette befindet.
TRANSPORTKURVEN:
Dieser Transport kann nur mit Ketten erreicht werden, die mit erhöhten Abständen zwischen den Komponenten, aus denen sie bestehen (Laschen, Stifte, Buchsen und Rollen), so ausgestattet sind, dass die so gebildeten Ketten in der Ebene, in der sie angeordnet sind, a annehmen können gekrümmte Bahn und damit auch nicht in gleicher Richtung angeordnete Teile verbinden zu können.
In jedem Fall ermöglichen die Krümmungen, die diese Ketten machen können, Glieder zu verbinden, die in verschiedenen Richtungen liegen, aber in jedem Fall in engen Abständen angeordnet sind, und dies auf Kosten der Effizienz der Übertragung und ihrer Dauer mit beträchtlichem Verschleiß der Fördererschultern. Tatsächlich verursacht das größere relative Spiel zwischen den verschiedenen Gliedern der Kette eine sehr hohe Reibung sowohl zwischen den Innen- und Außenlaschen als auch zwischen der Kette selbst und den Gleitführungen.
Natürlich ist auch in diesem Fall, ebenso wie bei den für die Kraftübertragung verwendeten Ketten, die Handhabung in einer einzigen Ebene möglich und selbstverständlich. Der Hauptzweck der multidirektionalen 3KD-Ketten besteht darin, die Einschränkungen in den Anwendungen herkömmlicher Ketten zu überwinden, indem sie Kunden ein flexibles Übertragungs- oder Transportelement bieten, das sich im Raum in jede Richtung krümmen kann.
Das 3KD wird dieses Ziel dank seiner Struktur erreichen können; Es besteht aus einer Reihe von Elementen in Verkettung, ausgerichtet und orthogonal zueinander, die jeweils durch Scharniere mit den angrenzenden Elementen verbunden sind und sich daher um die Achsen dieser Scharniere drehen können (jede Achse ist in Bezug auf die beiden am nächsten liegenden Achsen schief).
Die für die Montage des 3KD benötigten Komponenten sind:
- Sweatshirt
- Kompasse
- Rollen
- Stifte
- Rund
Wie man sieht, unterscheiden sich die Elemente, die das betreffende Produkt charakterisieren, nicht sehr von denen klassischer Ketten; was sich ändert, ist ihre Form und die Freiheitsgrade, die nach ihrer Montage frei bleiben.
Die erhaltene Struktur ist die eines Eingriffselements, das durch eine Reihe miteinander verbundener Elemente gebildet wird, die miteinander ausgerichtet sind, von denen jedes mit benachbarten Elementen durch Scharniere verbunden ist und um die Achsen dieser Scharniere rotieren kann.
Das 3KD ist ein flexibles Maschenübertragungs- und Transportgerät. Es kann zum Beispiel zur Bewegungsübertragung zwischen Komponenten mechanischer Geräte verwendet werden, im einfachsten Fall kann es eine Übertragung zwischen dem auf der Antriebswelle verzahnten Zahnrad und dem entsprechenden auf der Abtriebswelle montierten Zahnrad ermöglichen. Nachfolgend finden Sie eine Gesamtdarstellung des Übertragungsgeräts und der Elemente, aus denen es besteht:
Wie aus der folgenden Tabelle ersichtlich ist, ist die Alllaufkette naturgemäß höher belastbar als eine Standardkette bei gleichem Durchmesser der Bolzen.
Diese höhere Zugfestigkeit ist eng mit der Struktur der 3KD-Kette verbunden, denn während es bei Standardketten im Wesentlichen zwei Punkte gibt, auf denen die gesamte Last ruht, wird bei der multidirektionalen Kette die Last auf drei Punkte verteilt, dies ermöglicht also mehr Schnittfestigkeit und lässt diese spezielle Kette somit mit deutlich höheren Belastungen arbeiten als klassische Ketten.
Sehr wichtige Aspekt von dieser Kette ist, wie die Schmierung ihrer elemente passiert, Ein besonders interessanter Aspekt dieser Kette ist die Methode, mit der die Schmierung der Elemente, aus denen sie besteht, so durchgeführt wird, dass sie immer geeignete Eigenschaften für eine korrekte Bewegungsübertragung haben. Zunächst muss betont werden, dass alle 3KD-Sektionen vor dem Zusammenbau in ein Ölbad gelegt werden, um die Kette zu schmieren. Während der Bewegung der Kette kommt es vor, dass das Schmiermittel aufgrund seiner Struktur nur in eine Richtung wirkt und nur die Stifte, Buchsen und Rollen schmiert, die auf die Kettenräder wirken; Bei einer anschließenden Richtungsänderung tritt das Schmiermittel wieder in das Glied ein und schmiert die Stifte, Buchsen und Rollen, die auf dem neuen Zahnrad zu arbeiten beginnen, das in Vorwärtsrichtung der Kette angeordnet ist. Um die grundlegende Rolle zu unterstreichen, die die Nische im Inneren des Glieds einnimmt, in der sich nämlich die Schmierflüssigkeit sammelt, garantiert dies zusammen mit der Positionierung der Unterlegscheiben, die durch Schließen der Kette das Austreten des Schmiermittels verhindern, das Erreichen hoher Geschwindigkeiten und garantieren gleichzeitig eine lange Lebensdauer des Getriebes. Hier bemerken wir einen interessanten Vorteil, den die 3KD gegenüber Standardketten hat, nämlich die Schmierung der Mehrwegkette ist für lange Zeit ohne besondere Eingriffe von außen gewährleistet, im Gegensatz zu den bisher bekannten Ketten , um einen korrekten Betrieb des Getriebes zu gewährleisten, ist es notwendig, regelmäßig einzugreifen, um ein akzeptables Schmierniveau aufrechtzuerhalten. Ein sehr wichtiger Aspekt der 3KD ist auch, dass sie als innovatives Produkt mit bisher einzigartigen Eigenschaften für ihre Dimensionierung die gleichen Verfahren und Formeln verwendet, die für Standardketten verwendet werden.
Die so konzipierte Kette hat den großen Vorteil, dass sie das Konzept der mechanischen Übertragung VON ZWEIDIMENSIONAL AUF DREIDIMENSIONAL anhebt. Tatsächlich kann sich der Konstrukteur mit dieser Kette selbst überlassen und Maschinen jeder Form und Größe entwerfen, es ist nicht mehr erforderlich, Vorrichtungen zu verwenden, um das Getriebe auf eine andere Ebene zu verschieben (z. B. Kegelradgetriebe). Die Struktur des 3KD sorgt für den Eingriff der Rollen außerhalb der Verbindung auf dem Zahnrad, was bedeutet, dass nur zwei Reihen von Rollen gleichzeitig arbeiten, während die anderen zwei Reihen, die senkrecht dazu angeordnet sind, im Moment arbeiten einer möglichen Richtungsänderung. Ein weiteres wichtiges Merkmal ist, dass dieser spezielle Kettentyp keine speziellen Kettenräder benötigt, er wurde so konstruiert, dass er Standard-Dreifachkettenräder ohne zentrale Zähne verwendet oder ein einfaches Kettenrad verwendet, das mit einer Krone verschweißt ist.
TECNIDEA CIDUE bietet den Kunden verschiedene Kettengrößen an, die durch die Teilung einer Standardkette gekennzeichnet sind, d. h. den Abstand zwischen den Achsen zweier aufeinanderfolgender Rollen, die auf derselben Ebene angeordnet sind.
ÜBERTRAGUNG
- 3/8” → 9.525 [mm];
- 1/2” → 12.7 [mm];
- 5/8” → 15.875 [mm];
- 3/4” → 19.05 [mm];
- 1” → 25.4 [mm].
TRANSPORT
- 3/4” → 19.05 [mm];
- 1” → 25.4 [mm];
- 1” 1/4 → 31.75 [mm];
- 1” 1/2 → 38.1 [mm];
- 2” → 50.8 [mm].
Ein weiterer sehr wichtiger Aspekt dieser Kette betrifft die Eigenschaften der Kettenräder, die für eine korrekte Bewegungsübertragung erforderlich sind. Diese haben Standardabmessungen, tatsächlich werden entweder dreifache Kettenräder mit gedrehter Innenkrone verwendet oder es wird ein einfaches Kettenrad verwendet, das an eine Krone geschweißt ist. In diesem letzten Fall variiert der Abstand zwischen den beiden Zähnen je nach Größe der Kette. Dieser Aspekt ist sehr wichtig, da er dem Endverbraucher der Kette Zugang zu bereits auf dem Markt befindlichen Elementen ermöglicht, so dass er in den Genuss einer multidirektionalen Kette mit Standardelementen kommen und die Kosten so weit wie möglich begrenzen kann.
