TECNIDEA CIDUE hat eine Reihe automatischer und manueller Produkte zum Spannen der Umlenkwellen von Ketten, Riemen, Band, Netzförderern usw. entwickelt.
Diese Lösungen können Designern dabei helfen, aufwändige und kostspielige Systeme zu eliminieren, indem sie sie durch handelsübliche Booster-Sets ersetzen. Insbesondere diese Artikel sind eine Designentwicklung der elastischen Federelemente: TEN BLOC und ASSO.
Diese beiden Entwicklungen sind wiederum in zwei weitere Kategorien unterteilt: AUTOMATIK (mit Feder) und MANUELL. Die automatischen Gruppen von TEN BLOC werden in diesem Abschnitt benannt: DECA (elastisches Element mit interner Feder), DECA Pr (elastisches Element mit interner Feder und Vorspannsystem) und DECA Un (unidirektionales elastisches Element mit interner Feder, aber mit nur drückender Bewegung) .
Die manuellen TEN BLOC-Einheiten in diesem Abschnitt werden als GRT bezeichnet. Automatische oder manuelle Getriebeeinheiten von ASSO bieten unzählige Montagemöglichkeiten und sind mit den folgenden Abkürzungen klassifiziert: GRAF - GRAL - GRF - GRL - GRS.
Die TBB-Spannvorrichtungen vom Typ TEN BLOC zwingen die Säule, nur in eine Richtung zu arbeiten, d. h. in die Schubrichtung. Auf den Spanner wirkt nämlich ein Ratschenmechanismus, der es der Säule während ihres Betriebs nicht erlaubt, sich zurückzuziehen. Mit diesem Hilfsmittel nimmt der Spanner automatisch die Dehnungen wieder auf, arbeitet aber als feststehender Spanner. Diese Anwendung wird insbesondere verwendet, um das Schleudertrauma und die axialen Schwingungen der Säule aufzuheben. Die M8-Schraube an der Unterseite der Kappe hat die Funktion, sowohl das Einwegsystem zu betätigen als auch den Spanner vorzuspannen.
- Spalte
- Körper
- Feder
- Harmonische Stahlfeder
- Zylinder
- Kappe
- M8-Schraube
Montagebeispiel eines One-Way TEN BLOC zum Spannen einer Vorgelege Welle:
A: Antriebsrad
B: Unidirektionaler Spanner
C: Angetriebenes Rad
S: Läuft
Den Spanner laden, indem die Schraube (7) angezogen wird, bis die Säule (1) vollständig in das Gehäuse eindringt.
Positionieren Sie den Spanner mit den M8-Schrauben fest am System und nutzen Sie dabei die Schlitze am Körper (2). Der Spanner muss so positioniert werden, dass er den Hub der Schlitze für eine weitere „manuelle“ Wiederherstellung der Kettenlänge nutzen kann (wie in Abb. 2).
Die Schraube (7) um eine Länge lösen, die dem gewünschten Hub (S) entspricht, ohne den im Katalog angegebenen Höchstwert zu überschreiten.
Die Schraube (7) muss im Spanner verbleiben!
